庄闲和游戏-亚洲最长！武汉地铁12号线来了

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　　“这种车站结构被称为‘倒厅式’。”铁四院12号线总体设计负责人介绍，武昌站东广场北侧有三条地铁线号线隧道占据地下二层空间，11号线号线如果按照常规下穿施工，必须深挖至地下四层。为了避免车站埋深过大乘车不便，同时降低对周边铁路的影响，因此决定让12号线号线，站台提升至地下一层，换乘大厅与站台层“上下颠倒”，形成“倒厅”形式。

　　位于汉阳区的国博中心南站，将成为继香港路、徐家棚、宏图大道站之后武汉第四座“地铁三线号线号线在此换乘。

　　施工方中铁隧道局项目总工周天顺介绍，国博中心南站共地下三层，采用侧式站台设计，乘客乘车时需要注意，两个方向的列车位于不同站台。12号线号线通过站台与站厅换乘通道实现换乘，12号线号线站厅公共区实现站厅换乘。

　　12号线公正路站也是一座特色站，车站共设6个出入口，其中E、F出入口设计为“SKP同款金”，与旁边的武汉SKP商场氛围相融合。

　　中铁四局项目总工白晓杨介绍，公正路站以“云游汉街”为设计主题，将周边沙湖、东湖的自然灵韵与楚河汉街、武汉SKP的商业活力完美熔铸于空间之中。

　　据悉，武汉轨道交通12号线辆A型全自动无人驾驶车辆。最高运营速度为80km/h，每列车定员载客约1836人，超员载客约为2592人。

　　列车采用变频空调，可实现最大程度的节能降耗，并且配置有具备杀菌、消毒、净化空气等功能的等离子空气净化器，还增加了二氧化碳测装置。客室照明系统具备自动调节照度功能，有效提升乘坐舒适度；车内配备客室紧急对讲装置具备摄录功能，使得控制中心能更加全面的掌握客室内情况。

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